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加快通用碼頭建設 廣州港為華南糧食供給保駕護航
2019-12-13 作者:泉州港務集團 瀏覽:305

12月9日,在廣州港南沙糧食通用碼頭看到,幾艘滿載糧食的貨輪將泊位塞得滿滿當當,卸船機齊齊開動,一片繁忙景象。

就在11月底,滿載66000噸立陶宛小麥的“艾奧尼克”輪成功抵靠廣州港南沙糧食通用碼頭,這是自今年7月份海關總署發布公告,允許符合相關檢疫要求的立陶宛小麥進口以來,全國最大批量入境的立陶宛小麥。

據介紹,本批次進口的66000噸小麥由是由中糧集團采購,在蛋白、容重、面筋等主要品質指標上表現優良,主要運往廣東肇慶等地加工中高等級面粉。

這次成功立陶宛小麥,進一步拓寬了我國從“一帶一路”國家進口外貿糧食的數量和種類,對促進區域糧食供應提供了有力支撐。

 

集疏運體系完備

廣州港南沙糧食通用碼頭是珠江西岸唯一的大型專業深水糧食碼頭,是華南地區糧食物流重要的中轉基地,該碼頭地處珠江三角洲的地理和幾何中心,可為客戶提供便捷的水路中轉、公路中轉運輸,大大降低物流成本,每年有近600萬噸的糧食在這里中轉及存儲。

廣州港有關部門負責人介紹,南沙糧食碼頭地處珠江出海口,發達的珠江水系可使駁船運載糧食至東莞、中山、佛山、肇慶、廣西、海南、福建等地,完備的公路疏運體系則可使汽車裝載糧食運至湖南、湖北、四川、江西、云南、貴州等地。此外,總長約81.83km,總投資約152億的南沙港鐵路正在建設中。2020年建成后,可為南沙糧食通用碼頭的糧食貨類“集改散、散改集”提供便利,散裝糧食貨物裝箱可運輸至全國各地,大大提升了廣州港輻射能力。

南沙糧食通用碼頭目前擁有糧食儲存能力達60萬噸,庫容達到40.9萬噸的筒倉二期工程已于2018年6月開工建設,計劃于2020年底建成投產;庫容達5萬噸的9號糧食專用平倉于2019年4月開工,計劃于2019年12月建成投入使用,屆時南沙糧食通用碼頭糧食庫存能力可將超105.9萬噸。

 

裝卸能力全球領先

廣州港南沙糧食通用碼頭擁有1個7萬噸級和1和10萬噸級糧食專用泊位,并擁有4個2000噸級駁船泊位,可滿足目前全球最大10萬噸級運載糧食船舶靠泊。該碼頭還擁有兩臺1200噸/小時專業卸船機,和兩條糧食進倉線,單線進倉能力達2000噸/小時,裝卸能力全球領先。

廣州港有關部門負責人告訴記者,海關在南沙糧食通用碼頭設立了現場辦公點,實行提供24小時預約和“5+2”工作模式,為客戶提供“一站式”服務,通關便捷。2019年3月份開始,為了滿足外貿客戶需求,南沙糧食碼頭向海關申請20座保稅筒倉,倉容達20萬噸,吸引了眾多有保稅需求的客戶到港卸貨。目前,中央儲備糧、廣州市糧食集團等有儲備需求的客戶在廣州港進行糧食儲備。

此外,南沙糧食通用碼頭的外貿貨源來自烏克蘭、法國、美國、加拿大、巴西、阿根廷、泰國等國家,貨類包括大麥、小麥、大豆、高粱、葵花籽粕、豌豆、原糖等農產品。外貿航線覆蓋北美、南美、歐洲等地區,預計今年糧食到貨量超145萬噸。

 

通過能力將超3500萬噸

目前廣州港已形成了東有新沙、新港兩個碼頭,西有南沙糧食碼頭的東西呼應,擁有5個散糧泊位、倉容約135萬噸、輻射整個華南地區的糧食發展布局。

“為了滿足腹地經濟對糧食運輸持續增長需求,這兩年來,廣州港再次加碼糧食作業能力建設。”廣州港有關部門負責人說,他們相繼開工了新沙二期專業糧食碼頭、南沙糧食碼頭筒倉二期及南沙糧食及通用碼頭擴建工程。到2020年廣州港新沙港區11號、12號通用泊位和南沙糧食通用碼頭筒倉二期項目建成,2022年廣州港南沙港區糧食及通用碼頭擴建工程建成后,廣州港股份將擁有萬噸級糧食及通用泊位21個,糧食通過能力超過3500萬噸,糧食倉儲能力將超過260萬噸,更好保障區域糧食供給,保證國家糧食安全。

在業務合作方面,除了此次立陶宛小麥進口業務,今年以來,中糧集團與南沙糧食通用碼頭一直合作密切,截至目前,經南沙糧食通用碼頭中轉、倉儲糧食貨量超40萬噸,到貨品種豐富。